最近、韓国の市場調査会社SNE Researchは、中国のナトリウムイオン電池が2025年に正式に量産され、主に二輪車、小型電気自動車、エネルギー貯蔵の分野で使用されると予測する報告書を発表した。2035年までにナトリウムイオン電池の価格はリン酸鉄リチウム電池よりも11～24％安くなり、市場規模は年間142億ドルに達すると予想されている。
SNEレポートデータ
ナトリウムイオン電池は主にナトリウムを原料として作られており、エネルギー密度が低く、電気化学的安定性が高く、耐低温性に優れているという特徴があると報告されています。上記の特性に基づいて、業界は一般に、ナトリウム電池が将来、新エネルギー乗用車、エネルギー貯蔵、低速二輪車の分野で地位を占めることが期待されており、リチウム電池と協力してその役割を継続すると考えています。新しいエネルギー産業。
江湖の再開と継続的な突破
ナトリウムイオン電池に関して言えば、ほとんどの人はリチウム電池を効果的に補うことができる次世代の新しい電池技術であると理解しています。しかし、振り返ってみると、両方の出現はほぼ同時でした。
1976 年、リチウム電池の父であるマイケル・スタンリー・ウィッティンガムは、二硫化チタン (TiS2) がリチウムイオン (Li+) を埋め込み、除去できることを発見し、Li/TiS2 電池を製造しました。TiS2 中のナトリウムイオン (Na+) の可逆機構も発見されました。
1980年、フランスの科学者アルマン教授は「ロッキングチェアバッテリー」という概念を提案しました。リチウムイオンはロッキングチェアのようなもので、ロッキングチェアの両端が電池の極として機能し、リチウムイオンはロッキングチェアの両端の間を行き来します。ナトリウムイオン電池の原理は、ロッキングチェア電池としても知られるリチウムイオン電池の原理と同じです。
ほぼ同時に発見されたものの、商品化の流れの中で、両者の運命は全く異なる方向を示した。リチウムイオン電池は黒鉛によって負極材料の問題を解決し、徐々に「電池の王様」になりつつあります。しかし、ナトリウムイオン電池は適切な負極材料が見つからず、徐々に世間から遠ざかっていきました。
2021年、中国の電池会社CATLは新世代のナトリウムイオン電池の研究と生産を発表し、ナトリウムイオン電池の生産における研究開発の新たな波を引き起こした。その後、2022年にはリチウムイオン電池の主要原料である炭酸リチウムの価格がトン当たり60万元まで高騰し、費用対効果の高いナトリウムイオン電池が復活した。
2023年、中国のナトリウムイオン電池産業は急速な発展を遂げるだろう。バッテリーネットワークに関するプロジェクトの不完全な統計から、2023年には湖ナトリウムエネルギーナトリウムイオン電池およびシステムプロジェクト、中納能源広徳宣納ナトリウムイオン電池製造基地プロジェクト、東池新能源年間生産量20GWhなどのナトリウム電池プロジェクトが予定されていることがわかります。新しいナトリウムイオン電池プロジェクトと青那新能源の10GWhナトリウムイオン電池プロジェクトは大量の建設を開始し、その投資額は主に数十億〜数百億に上る。ナトリウム電池は徐々に電池業界のもう一つの主要な投資ルートになりつつあります。
2023年のナトリウム電池生産プロジェクトの観点から見ると、まだ多くのパイロットラインとテストプロジェクトが残っています。ナトリウム電池プロジェクトが徐々に構築され、実施されるにつれて、ナトリウム電池製品の応用も加速するでしょう。ナトリウム電池の総合的な性能には克服すべきいくつかのボトルネックがまだあるものの、新しい新興企業を含むリチウム電池産業チェーンの企業はすでにこの軌道に乗り出している。将来的には、ナトリウム電池もリチウム電池とともに新エネルギー産業を支えるでしょう。
また、ナトリウム電池分野への投融資も活発化している。Battery Networkの不完全な統計によると、2023年12月31日現在、ナトリウム電池業界チェーンの25社が82回の資金調達ラウンドを実施している。
2023年に入ると、リチウム価格が再びジェットコースター的な下落を経験しており、将来のナトリウム発電の開発スペースが圧縮されるかどうかが、業界で再び新たな懸念となっている点は注目に値する。Duofuduo は以前、投資家の質問に答えて、「たとえ炭酸リチウムの価格が 100,000 元/トンに下がったとしても、ナトリウム電力は依然として競争力がある」と述べた。
湖州国盛新能源科技有限公司の李新会長も最近の電池網とのやりとりの中で、国内の電池材料企業が2024年に量産段階に入る中、材料生産コストの低下により電池生産コストはさらに下がるだろうと分析した。ナトリウム電池の正極材、負極材、電解液の価格。ナトリウム電池の生産技術が徐々に成熟することと相まって、生産コストにおけるリチウム電池と比較したナトリウム電池の価格優位性が明らかになるだろう。ナトリウム電池の生産能力がギガワットレベルに達すると、BOMコストは0.35元/Wh以内に削減される。
SNEは、中国がナトリウムイオン電池を使用した二輪車や電気自動車の発売を開始していると指摘した。中国の電動バイク大手YadiとHuayu Energyは新会社を設立し、電動バイク「Extreme Sodium S9」モデルを2023年末までに発売する予定。2024年1月、中国の電気自動車ブランドである江淮汽車は、Zhongke Haina 32140円筒形ナトリウムイオン電池を使用したHuaxianzi電気自動車の販売を開始した。SNEは、中国企業が計画しているナトリウムイオン電池の年間生産能力は2035年までに464GWhに達すると予想している。
ダイナミックに加速する着陸
Battery Network は、2024 年に入っても、中国のナトリウム イオン電池産業の動向が依然として集中的に発表されていることに気づきました。
1月2日、カボーンは青島明和達黒鉛新材料有限公司、湖州牛有国投資合名会社（有限責任組合）などの投資家と株式投資契約を締結し、3,760万元の戦略的投資を獲得することに成功した。この資金調達は、同社が10,000トンのナトリウム負極材料の量産を加速するのに役立ちます。
1月4日午前、BYD（徐州）ナトリウムイオン電池プロジェクトが総投資額100億元で建設を開始した。このプロジェクトは主にナトリウムイオン電池セルとPACKなどの関連製品を生産しており、年間生産能力は30GWhを予定している。
同興環境保護は1月12日、合弁会社設立への参加がこのほど関連する工業商業登録手続きを完了し、営業許可を取得したと発表した。合弁会社は主にナトリウムイオン電池用正極材料の技術開発、産業上陸、商業化推進を行っております。さらに、負極や電解質などのナトリウムイオン電池の主要材料の変換と応用も、企業の開発ニーズに応じてタイムリーに研究開発されます。
1月15日、Qingna TechnologyはLima Groupと戦略的協力協定を締結した。リマグループは、二輪車や三輪車などの完成車生産用に青納科技が生産するナトリウムイオン電池を年間0.5GWhの購入目標で購入する。2023年末までに、Qingna TechnologyはJinpeng Groupのフォークリフト部門から5000セットのナトリウムイオン電池パックの注文を受けたばかりであることは言及に値します。Qingna Technology は、現在 24 GWh を超える戦略的協力協定を結んでいると述べた。
1月22日、奈古能源と盤古新能源が最近戦略的協力協定を締結したと報じられた。双方は、市場志向のそれぞれの利点を活かして、ナトリウムイオン電池と主要材料の開発と工業化において綿密な戦略的協力を実施し、少なくとも2000万ドル以上の供給と販売計画に向けた明確な目標指針を提供する。今後3年間で3000トン。
1月24日、中新フッ素材料は私募計画を発表し、3つの主要プロジェクトに対して6億3,600万元以下を調達し、運転資金を補うことを提案した。その中で、中新高宝新電解質材料建設プロジェクトは、子会社の高宝科技製品ラインを充実させ、製品構造を最適化し、フッ化ナトリウムを年間6000トン、六フルオロリン酸ナトリウムを1万トン生産するプロジェクトを追加する計画である。
上場職業教育会社である開源教育の完全子会社である陸源能源材料は1月24日、山東省浜州市回民県人民政府とGWレベルの大規模教育施設の建設に関する協力協定を締結した。エネルギー貯蔵プロジェクトとナトリウムイオン電池セル。恵民県管轄内におけるナトリウムイオン電池プロジェクトの建設における双方の相互利益協力。1GW/2GWh規模の大規模蓄電発電所プロジェクト。
1月28日、重慶市東南ハイテク区にあるニコライ技術産業研究所の初の大規模高エネルギー密度ナノ固体ナトリウムイオン電池パイロット製品が発売された。この電池は、ニコライ技術産業研究所が独自に開発した高性能正極材料と負極材料をベースに、負極表面のナノ改質、低温電解液配合、電解液のその場固化などの先進技術を組み合わせたものです。バッテリーのエネルギー密度は160～180Wh/kgに達し、これはリン酸鉄リチウムバッテリーと同等です。
1月28日午後に行われた調印式および記者会見で、ニコライ技術産業研究所は高オレ新能源科技（浙江）有限公司および燕山大学とプロジェクト協力協定を締結し、ナノエネルギーの研究開発を共同で実施した。固体ナトリウムイオン電池を開発し、科学技術成果の変革を促進します。
湖州超ナトリウム新エネルギー技術有限公司は1月28日午後、四川省綿竹市と大型エネルギー貯蔵ナトリウムイオン電池の主要材料の工業化プロジェクトに関する契約を締結した。プロジェクトの総投資額は30億元で、綿竹に8万トンのナトリウムイオン電池正極材の生産基地が建設される。
投稿日時: 2024 年 3 月 25 日