新エネルギー車のニッチ市場に根付いたGuheng Energy製品は海外の多くの国に輸出されています。

ハッピードリンクを飲みに、皆様もぜひ当店へお越しください。当社には20年の歴史があり、チームは数名から今では数万名に成長しました。当社は常に「お客様は神様です」という原則を堅持してきました。私たちはお客様を友人や家族として扱い、とてもフレンドリーで団結した大家族です。お問い合わせを歓迎します!

「従来の燃料自動車の外生的危険と比較して、電気自動車には、バッテリーの状態に関係なく、バッテリーの存在による特定の安全上の危険があります。これらは内因性のものであり、絶対的な安全性を達成することはできません。一方、電気自動車は、火災が発生すると消し止めが難しく、一度燃えてしまうと完全に燃え尽きてしまい、具体的な火災原因の特定が難しいという事情もあります。」杭州古恒能源科技有限公司（古恒能源）の総支配人、陳春飛氏は、中国の電池新エネルギー産業チェーンの研究チームとのやりとりの中で、充電インフラの建設とエネルギーの改善により、パワーバッテリー技術による航続距離の増加は、基本的に消費者の需要に応えています。安全上の危険を懸念する人が増えており、これに基づいて、検出およびメンテナンス装置が大きな注目を集めています。
中国の電池新エネルギー産業チェーンの研究チームが古恒能源を訪問、視察した
中国の電池新エネルギー産業チェーンの研究チームが古恒能源を訪問、視察した
3月28日午後、中国バッテリー新エネルギー産業チェーン研究チームは古恒能源を訪問し、陳春飛総経理やその他の関係リーダーと意見交換や協議を行い、展示ホール、研修室、ワークショップなどを訪問した。
Chen Chunfei 氏によると、Guheng Energy は 2012 年に設立され、新エネルギー車のアフターマーケット分野に特化したハイテク企業です。新エネルギー車の電源システム、特にパワーバッテリーを核として、「3つの電気」のツールチェーンとデータチェーンを構築し、完全なプロフェッショナルソリューションを提供します。同社の製品には、動力電池の性能および一貫性試験およびメンテナンス、電子制御の性能試験、気密試験、試験治具、長寿命高耐電流接続端子、安全保護、クラウドデータ監視および管理装置などが含まれます。製品の種類は多岐にわたります。多彩で優れた性能と超高コストパフォーマンスを実現。
中国の電池新エネルギー産業チェーンの研究チームが古恒能源を訪問、視察した
中国の電池新エネルギー産業チェーンの研究チームが古恒能源を訪問、視察した
新エネルギー車のニッチ市場に根ざしたGuheng Energyは継続的に顧客サービス能力を向上させ、顧客満足度の高い製品の開発、生産プロセスの最適化、顧客のメンテナンスコストの削減、エネルギー効率の向上、そして顧客の収益性向上を支援することに尽力しているとChen Chunfei氏は述べた。 。
Guheng Energy は厳格な品質管理を実施しています。Chen Chunfei 氏は、当社のすべての製品は工場から出荷される前に厳格な品質検査と老化検査を受けており、製品は検査報告書または検査機関が発行した検査報告書を提供できると述べました。さらに、当社の製品の研究開発、設計、生産、販売のすべてのプロセスは、ISO9001 品質マネジメントシステムの規定と要件に準拠しています。
中国の電池新エネルギー産業チェーンの研究チームが古恒能源を訪問、視察した
中国の電池新エネルギー産業チェーンの研究チームが古恒能源を訪問、視察した
顧客に関しては、Guheng Energy は国内のさまざまな動力電池メーカー、新エネルギー自動車ホストメーカー、カスケード利用およびリサイクル企業、エネルギー貯蔵応用企業にまで拡大しており、米国、英国などの海外諸国にも輸出しています。 、ギリシャ、イスラエル、インド。
「会社の発展と顧客の拡大は、継続的な製品の研究開発と継続的な技術革新から切り離すことはできません。」陳春飛氏は、古恒能源は浙江省杭州に本社を置き、国内各地にソフトウェアとハ​​ードウェアの研究開発センターを設立していると述べた。同社の研究開発チームは、上場企業の博士・修士・研究開発主任技術者を中心に構成されています。効率的な生産管理、優れた製品開発力、豊富な市場開拓能力を備えています。
「動力電池アプリケーション管理における長年の経験を通じて、Guheng Energy の研究開発チームは、リチウム電池のテストとメンテナンスの分野で複数の発明特許、実用特許、およびソフトウェア著作権を取得しました。Chen Chunfei 氏は、研究開発能力の点で、10 年以上の技術革新と業界の蓄積を経て、Guheng Energy は EOS-TEST バッテリーパックサービス端末最終検査装置 (EOS-TEST) などの業界初の製品セットを複数開発したと付け加えました。 ）、バッテリーパックバランス維持装置、気密漏れ検査装置（自動圧力調整）、バッテリーパック電解液漏れ検査装置など。30件以上の特許（発明特許6件）、28件のソフトウェア著作権、および複数のCE認証を取得しています。同時に、業界団体の技術的な議論や標準草案にも積極的に参加しています。」
中国バッテリー新エネルギー産業チェーン調査ツアー
中国バッテリー新エネルギー産業チェーン調査ツアー
2014年以来、中関村新電池技術革新同盟、電池百人協会、ABEC、海龍網、電池網、外愛路面電車網、エネルギー金融網は「中国電池新エネルギー産業チェーン調査ツアー」を粘り強く実施している。 11年連続。
過去11年間に、研究チームは全国19の州を訪れ、100社を超える上場企業または上場予定企業、地方自治体、大学機関などに調査とインタビューを実施し、企業への理解を深めてきました。企業と地場産業の配置と将来の発展方向。彼らは、資源の統合、資本のドッキング、企業のステータス、既存の問題、地元の産業チェーンへの投資誘致に関するその他の側面について提案を行っている。研究企業のブランドイメージを促進し、企業間の協力を促進し、関連する研究レポートとデータ分析を作成します。業界の真実を洞察し、業界の声をフィードバックし、典型的な事例を報告し、ポジティブなエネルギーを広め、現地採用を強化し、業界チェーン全体で企業や地方自治体と協力して、中国が強力な発展の勢いを維持し続けることを支援します。バッテリーの新エネルギーを活用し、グリーンエネルギーの新時代を創造します。
【担当編集：陳長清】
免責事項: この記事は著者の個人的な見解のみを表すものであり、バッテリー ネットワークとは関係ありません。この記事の独創性、記述、内容は当社のウェブサイトによって検証されていません。当社は、この記事またはその内容およびテキストの全部または一部の信頼性、完全性、適時性を保証または約束しません。あくまで参考としてご利用いただき、内容についてはご自身でご確認ください。資本市場や上場企業の内容への関与はいかなる投資アドバイスにもならないため、投資家は自らの責任で運用してください。
このウェブサイト上で「出典: XXX (Non Battery Network)」とマークされている著作物、および専門家、起業家、およびこのウェブサイトまたはこのウェブサイトがコーディネートするその他のリソースへのメディアインタビューに属する記事は、より多くの情報を伝える目的で転載されています。業界内の情報や意見。これは、このウェブサイトがその見解に同意し、その見解の信頼性について責任を負うことを意味するものではありません。
If you need to contact our website due to the content, copyright, or other issues of your work, please do so within a week so that we can handle and delete it in a timely manner. Phone: 400-6197-660-2 Email: 119@itdcw.com
バッテリーネットワークWeChat
前の記事: ファーウェイの2023年の売上収益は7000億元に回復、自動車事業は今年赤字を黒字に転換する可能性がある
次の記事: これ以上はありません
新エネルギー車
新エネルギー車
電気自動車
電気自動車
古恒エネルギー
古恒エネルギー
バッテリーネットワークWeChat
バッテリーネットワークWeibo
ホットな話題
2024 年の新年を迎える: 電池および新エネルギー産業チェーンの 100 機関が新年を祝う
中国の電池および新エネルギー産業の第 13 回（2023 年）年次統計
2023 年ナトリウム電池産業エコスフィア会議および起業家サミット
第10回中国（深セン）電池新エネルギー産業国際サミットフォーラム
業界の数字
Zeng Yuqun: 全固体電池はまだコモディティ化には程遠いです。寧徳時報が投資を拡大
Zeng Yuqun: 全固体電池はまだ商品化には程遠いです。寧徳時代
郭玄ハイテクヤオ・ジンジアンの2つのセッションの提案: 電気化学エネルギー貯蔵の精力的な開発と新エネルギー大型トラックの普及
Guo Xuan ハイテク Yao Jinjian の 2 つのセッションの提案: 電気化学エネルギー貯蔵の精力的な開発
奇瑞汽車のイン・トンユエ氏：自動車輸出管理システムの構築強化に向けた提案
奇瑞汽車のイン・トンユエ氏：自動車輸出管理システムの構築強化に向けた提案
寧徳時報のZeng Yuqun氏は2つのセッション中に、中国の電池企業の世界展開などに焦点を当てた4つの提案を提出した。
寧徳時報の曾雨群氏は2つのセッションで中国の電池に焦点を当てた4つの提案を提出した
業界データ
業界レポート
2024年新エネルギー車消費調査：価格は15万元以下
1月から2月までの指定規模以上の産業用発電量は14,870億キロワット時に達し、太陽光発電も加わった
160万台以上の車両が関与！2023年に中国は共同で新エネルギー車を導入する
最初の 2 か月で、中国は電力およびその他の電池用に 16.6GWh の新エネルギーを輸出しました
中国自動車工業協会：2月の新エネルギー乗用車の卸売・小売台数は44万7000台
最初の 2 か月で、中国の電気機械製品の輸出は 2 兆 2,200 億元に達し、そのうち輸出額は 2 兆 2,200 億元に達しました。
タブロイド
新エネルギー車のニッチ市場に根付いたGuheng Energy製品は海外の多くの国に輸出されています。
新エネルギー車の厳しい需要セグメントに根ざしたGuheng Energy製品は海外で販売されています
ファーウェイの2023年の売上高は7000億元に戻り、自動車事業は今年赤字から利益に転じる可能性がある
ファーウェイの2023年の売上高は7000億元に戻り、今年の自動車事業の始まりとなる
全体の計画は80GWhです！万祥123革新エネルギー集積都市バッテリー基地の第一期工事が完了
全体の計画は80GWhです！万祥123革新エネルギー集積都市バッテリー基地フェーズI
Aike New Materials は超微粉末製品に重点を置き、これまでに 1,000 トンを超える超微粒子炭酸ナトリウムを出荷してきました。
アイケの超微粉末製品向け新素材「超微粒子炭酸ナトリウム」の出荷量に注目
毎日の読書リスト
毎週の読書リスト
毎月の読書リスト
1 (04-01) 2035 年までに世界の eVTOL 市場の累計規模は 160 に達する
2 (04-01) 「スリーノー」リチウム電池の黒い作業場が住宅の中にひっそりと隠れている
3 (03-31) ファーウェイの2023年の売上高は7000億元に回復、年末を迎えた
4 (04-01) ハニカムエネルギーショートナイフバッテリーを搭載したもう一つの人気モデル
5 (04-01) 2023 年、中国の LiFSI 出荷 14800 トンが遅れる見込み
6 (04-01) 総投資額20億元！中北新エネルギー本社およびP
7 (03-31) 4000億元！国家エネルギーグループの80の主要プロジェクト
8 (04-01) 【正極材料週報】複数の正極材料とその応用
9 (03-31) 電気自動車/船舶、動力バッテリー、その他の奇妙なアイテムを含む
10 (03-31) もう一つの新エネルギー車本社が安徽省合肥に定住