ファーウェイのレポートによると、ファーウェイは1月30日、「道があるところに、高品質の充電がある」をテーマに、2024年の充電ネットワーク業界のトップ10トレンドに関する記者会見を開催した。記者会見で、ファーウェイのインテリジェント充電ネットワーク分野の社長である王志武氏は、過去3年間で電気自動車は予想を超えて発展し続けていると述べた。今後 10 年間で電気自動車の総台数は少なくとも 10 倍、充電容量は少なくとも 8 倍に増加します。充電ネットワークの構築が不完全であることが、依然として電気自動車業界全体の最初の課題となっています。高品質の充電ネットワークを構築することで、新エネルギー車の普及が加速し、地域産業とエコロジーの繁栄が促進されます。
画像出典：ファーウェイ
トレンド 1: 高品質な開発
将来的に高品質な充電ネットワークの開発を実装するための 4 つの主要なパスには、最上位の統一された計画と設計、最下位の統一された技術標準、統一された政府の監督、およびユーザー操作のための統一されたプラットフォームが含まれます。
トレンド 2: 包括的な過充電
炭化ケイ素や窒化ガリウムに代表される第3世代パワー半導体や高レートパワーバッテリーの成熟に伴い、電気自動車は高電圧過充電に向けた開発が加速しています。2028 年までに、高圧および過給車モデルの割合が 60% を超えると予測されています。
トレンド トリプルポール エクスペリエンス
新エネルギー車の普及加速により、自家用車所有者が営業車所有者に代わって主力となり、充電需要はコスト優先から体験優先へ移行しています。
トレンド 4 セキュリティと信頼性
新エネルギー車の継続的な普及と産業データの急激な爆発により、強力な電力セキュリティとネットワーク セキュリティがより重要になります。安全で信頼性の高い充電ネットワークには、プライバシーが漏洩しない、車の所有者が感電しない、車両が火災にならない、業務が中断されないという 4 つの主要な特性が必要です。
トレンドファイブカーネットワークインタラクション
電力網の「二重ランダム性」は強化され続けており、充電ネットワークは新エネルギーが支配する新しいタイプの電力システムの有機的な構成要素となるでしょう。ビジネス モデルとテクノロジーの成熟に伴い、自動車ネットワークのインタラクションは 3 つの重要な段階を経ます。つまり、一方向の注文から、徐々に一方向の応答に移行し、最終的には双方向のインタラクションに到達します。
トレンドシックスのパワープーリング
従来の統合杭では電力を共有しないため、充電の4つの不確実性、つまりMAPの不確実性、SOCの不確実性、車種の不確実性、アイドルの不確実性を解決できず、その結果、充電利用率は10％未満になります。したがって、充電インフラは、さまざまな車両モデルや SOC の充電電力要件に合わせて、統合された杭打ちアーキテクチャから電力プールに徐々に移行することになります。インテリジェントなスケジュール設定により、すべての車両モデルの充電ニーズを最大限に満たし、電気の利用率を向上させ、ステーション建設コストを節約し、長期的に車両とともに進化します。
トレンドセブンの完全水冷アーキテクチャ
充電設備モジュールの現在主流の空冷または半液冷冷却モードは、故障率が高く、寿命が短く、駅運営者のメンテナンスコストが大幅に増加します。完全液冷冷却モードを採用した充電インフラにより、モジュールの年間故障効率が0.5%未満に低減され、寿命は10年以上です。導入シナリオを必要とせず、運用コストと保守コストを低く抑えながら広い範囲をカバーします。
トレンド 8 低速充電 DC
公園の駐車場と充電の統合は、車両ネットワーク相互作用の中核となるシナリオです。このシナリオでは、車両がネットワークに接続されるのに十分な時間があり、これが車両ネットワークの相互作用を実現するための基盤となります。しかし、通信の山には 2 つの大きな欠陥があります。1 つは、グリッド相互作用を実現できず、V2G の進化をサポートしていないことです。第二に、車両杭の協力が不足している
投稿時刻: 2024 年 3 月 6 日